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管路發(fā)生劇烈振動(dòng)

1、產(chǎn)生原因

①管卡太松或斷裂；

②支承剛度不夠；

③氣流脈動(dòng)引起共振。

2、解決措施

①緊固或更換關(guān)卡，但應(yīng)考慮管子的熱膨脹；

②加固支承及配管管架；

③增設(shè)節(jié)流孔板，降低氣流脈動(dòng)值。孔板應(yīng)設(shè)置在容器進(jìn)出口法蘭處。低聲速的壓縮氣體，d/D值，取接近于0.5的數(shù)值；高聲速的壓縮氣體的d/D值，取接近于0.43的值。

突發(fā)故

由于壓縮機(jī)的許多零件形狀比較復(fù)雜，很多零件又處在交變載荷、高壓、高溫情況中工作；在組裝過程中又對相互位置精度難于測量也易被人們所忽略。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)的電機(jī)在日常使用環(huán)境中應(yīng)當(dāng)保持在干燥的環(huán)境下，并且表面應(yīng)該時(shí)常保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)積灰塵、纖維等雜物。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查故障來自電動(dòng)機(jī)還是超負(fù)荷，或是由于保護(hù)裝置定置太低，故障清理后方可投入運(yùn)行。 電機(jī)軸承運(yùn)行1500~2000h應(yīng)補(bǔ)加潤滑脂，軸承溫度上限不超120℃，溫度低于70℃時(shí)，補(bǔ)加潤滑脂的間隔時(shí)間可適當(dāng)延長。注油時(shí)使用注油，先將將排油管上的油脂堵取下，加入新的油脂直到原有的油脂從排油孔排出，用抹布擦干凈，注油完畢，將油堵擰緊。

空壓機(jī)使用過程中產(chǎn)生積碳的原因

空壓機(jī)在使用過程中可能會產(chǎn)生積碳，這會影響空壓機(jī)的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機(jī)使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機(jī)油的類型有關(guān)：

空壓機(jī)油的質(zhì)量和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運(yùn)用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構(gòu)成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會加快反應(yīng)的進(jìn)行。